肇慶儀器檢測(cè)校準(zhǔn)中心、國(guó)防尖端技術(shù)系統(tǒng)

對(duì)國(guó)防尖端技術(shù)系統(tǒng)來說，工作環(huán)境比較特殊，往往要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的計(jì)量測(cè)試，難度較大。例如，飛行器在運(yùn)輸、發(fā)射、運(yùn)行、回收等過程中，要經(jīng)歷一系列諸如振動(dòng)、沖擊、高溫、低溫、高濕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境。當(dāng)彈頭進(jìn)入大氣層時(shí)，要經(jīng)受幾千度以上的超高溫；提高接收機(jī)靈敏度的關(guān)鍵部件一般要在液氦的超低溫下工作；主發(fā)動(dòng)機(jī)推力可達(dá)幾十兆牛，而姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的推力則只有幾厘牛。

原子彈、氫彈等核武器的研制與爆炸威力實(shí)驗(yàn)，對(duì)計(jì)量都有特殊要求，必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓力、動(dòng)態(tài)溫度、脈沖流量，以及核輻射等一系列計(jì)量測(cè)試。

儀器校驗(yàn) 由于計(jì)量測(cè)試提供了所需的數(shù)據(jù)，保證了各部件、分系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)的可靠性；同時(shí)，還可以縮短研制周期，儀器校驗(yàn) 節(jié)約人力、物力和時(shí)間。例如，美國(guó)一航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)公司，在研制一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，需要進(jìn)行一系列的計(jì)量測(cè)試。當(dāng)計(jì)量?jī)x器的誤差為0.75σ;時(shí)，需要進(jìn)行200次實(shí)驗(yàn)，耗資2 000萬美元；當(dāng)儀器的測(cè)量誤差減小到0.5σ時(shí)，只需要進(jìn)行28次實(shí)驗(yàn)，耗資僅280萬美元。

在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，"愛國(guó)者"導(dǎo)彈之所以能夠成功地?cái)r截"飛毛腿"導(dǎo)彈，準(zhǔn)確的計(jì)量測(cè)試是重要的原因之一。

可見，在國(guó)防建設(shè)中，計(jì)量測(cè)試是極其重要的技術(shù)基礎(chǔ)，具有明顯的技術(shù)保障作用，不僅可以節(jié)約資金；爭(zhēng)取時(shí)間、提高作戰(zhàn)能力，而且還能為指揮員的判斷與決策提供可靠的依據(jù)。

從上面的一些事例，已可看出，計(jì)量是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)。另一方面，隨著形勢(shì)的發(fā)展，對(duì)計(jì)量的要求亦越來越高，特別是對(duì)準(zhǔn)確度和可靠性的要求尤為突出，7從而激勵(lì)了計(jì)量本身的發(fā)展。如今，可以毫不夸張地說，任何科學(xué)、任何部門、任何行業(yè)以至任何活動(dòng)，都直接或間接地、有意或無意地需要計(jì)量。計(jì)量水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家的科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志之一。