平衡機校正方法

為了克服上述工藝平衡法的缺點，人們提出了現(xiàn)場平衡校正的施工技術(shù)。

將組裝完畢的旋轉(zhuǎn)機械在現(xiàn)場安裝狀態(tài)下進行的平衡操作稱為整體現(xiàn)場平衡。這種方法是機器作為動平衡機座，通過傳感器測的轉(zhuǎn)子有關(guān)部位的振動信息，進行數(shù)據(jù)處理，以確定在轉(zhuǎn)子各平衡校正面上的不平衡及其方位，并通過去重或加重來消除不平衡量，從而達到高精度平衡的目的。

有于整機現(xiàn)場動平衡是直接接在整機上進行，不需要動平衡機，只需要一套價格低廉的測試系統(tǒng)，因而較為經(jīng)濟。此外，由于轉(zhuǎn)子在實際工況條件下進行平衡，不需要再裝配等工序，整機在工作狀態(tài)下就可獲得較高的平衡精度。

1、裝好輪胎。

2、輸入測量數(shù)據(jù)。

3、轉(zhuǎn)動輪胎。

4、輪胎轉(zhuǎn)停止后同時按住D、C鍵知道平衡機指示燈閃爍，然后停止。

5、用平衡機再次轉(zhuǎn)動輪胎，輪胎停止轉(zhuǎn)動后，外圍會顯示"100"數(shù)字。

6、在鋼圈外圍打"100"平衡塊，儀器校準用平衡機轉(zhuǎn)動輪胎，停止后，取下平衡塊。

7、至此，平衡機校準結(jié)束。

8、正常操作平衡機做輪胎動平衡.

現(xiàn)場平衡校正的施工技術(shù)已廣泛地被應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)服務(wù)中。

常用機械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。儀器校準在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時與不旋轉(zhuǎn)時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。

但工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時，其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎(chǔ)上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉(zhuǎn)子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。