儀器作業(yè)指導(dǎo)書的編寫原則

2． 1 必要性原則 只有需要時(shí)才編寫 ， 不是實(shí)驗(yàn)室所有的儀器設(shè)備都 要編制作業(yè)指導(dǎo)書 ， 由于操作的人員不同 ， 他們的技能 不同 ， 所需要的資源也不同 ， 所以要充分考慮其復(fù)雜性 ， 以便編制能適合運(yùn)作需求的作業(yè)指導(dǎo)書 。 

2． 2 確定性原則 作業(yè)指導(dǎo)書都須用不同的方式表達(dá)出 5W1H ， 以明 確各自的操作 。 即由哪些人來編制 、 審核 、 批準(zhǔn)和使用 ； 在哪里使用 ； 什么時(shí)候使用 ； 做的內(nèi)容是什么 ； 怎么做 。 

2． 3 實(shí)用性 由于作業(yè)指導(dǎo)書是在 " 沒有作業(yè)指導(dǎo)書就不能保證 質(zhì)量時(shí) " 用的 ， 所以一定要是實(shí)用的成文的作業(yè)指導(dǎo)書 ， 大家都能用 、 用得上 。 不同的實(shí)驗(yàn)室 ， 由于人員層次不 同 ， 其作業(yè)指導(dǎo)書數(shù)量和內(nèi)容就不盡相同 。 不是千篇一 律而是講究實(shí)用性 。  協(xié)調(diào)性可以包括對其他業(yè)務(wù)活動(dòng)的控制要求 ， 強(qiáng)調(diào)良好的綜合效果 。 例如氣相色譜儀可以包括對氣體發(fā)生器的控制要求 、 電源接地的要求等 。

儀器作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容 儀器作業(yè)指導(dǎo)書編寫內(nèi)容應(yīng)該比較具體實(shí)用 ， 其內(nèi)容應(yīng)該包括 ： 

3． 1 簡潔明了的封面 、 唯一理解的名稱與編號(hào) 、修訂信息 、 頁數(shù)與總頁數(shù) 。 

3． 2 出版年鑒 、受控情況 ， 受控有多種形式 ， 一般在受 控章節(jié)內(nèi)填寫受控號(hào)與分發(fā)號(hào)較為合適 ， 以便于識(shí)別是哪個(gè)部門使用和受控的 。 

3． 3 崗位職責(zé)與要求 。 哪些部門或人員負(fù)責(zé)儀器的操 作 、維護(hù)保養(yǎng) 、安全等 ； 這其中的人員應(yīng)該是工作職稱及 受培訓(xùn)要求 ， 而不是人名 。 

3． 4 儀器操作內(nèi)容 。計(jì)量校準(zhǔn)此項(xiàng)規(guī)定越細(xì) ， 越易于操作人員 在工作中執(zhí)行 。 建議編寫詳細(xì) ， 特別是大型儀器 ， 因?yàn)?操作人員不一定是某個(gè)人 ， 每個(gè)人的理解和熟悉程度不 同 ， 所以計(jì)量校準(zhǔn)應(yīng)該按照說明書詳細(xì)消化后編寫 。

【清除故障碼】：清除系統(tǒng)中的所有故障碼。

【動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流】：閱讀所有和ECU系統(tǒng)相關(guān)的運(yùn)行參數(shù)。

【凍結(jié)幀數(shù)據(jù)】：當(dāng)出現(xiàn)與排放相關(guān)的故障時(shí)，ECU會(huì)設(shè)置故障碼，同時(shí)也會(huì)記錄故障發(fā)生瞬間的車輛運(yùn)行狀態(tài)信息，以確認(rèn)故障，這些記錄的信息就被稱為凍結(jié)幀。

【準(zhǔn)備測試】：用于檢測汽車當(dāng)前的準(zhǔn)備測試狀態(tài)，在診斷軟件界面點(diǎn)擊"準(zhǔn)備測試"選項(xiàng)，屏幕顯示本車支持該類測試的狀態(tài)。

支持且完成：表示本車支持該類測試并已完成

支持但未完成：表示本車支持該類測試但尚未完成

不支持：表示本車不支持該類測試

【車輛信息】：讀取車輛的信息，如車輛識(shí)別號(hào)碼（VIN），校準(zhǔn)標(biāo)識(shí)（CALID）和校準(zhǔn)驗(yàn)證號(hào)（CVN）。

【傳感器測試】：這項(xiàng)服務(wù)是為了氧傳感器監(jiān)控測試結(jié)果的訪問。相同的信息可以通過使用模式6測試]。

【模式6測試】：這項(xiàng)服務(wù)是允許特定組件/不連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)的診斷監(jiān)測試驗(yàn)的結(jié)果。例如催化劑的監(jiān)測和蒸發(fā)系統(tǒng)監(jiān)測。

【蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏測試】：這項(xiàng)服務(wù)的目的是為了使外部測試設(shè)備控制板上的系統(tǒng)，測試或組件的運(yùn)作。